Green Pin grilletes de remolque boca ancha

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Es necesario inspeccionar regularmente los grilletes y dicha inspección tiene que realizarse siguiendo los estándares de seguridad del país en el que se usen. Esto es necesario ya que los productos se pueden ver afectados por causa del desgaste, un mal uso, sobrecarga, etc., lo que puede deformar y alterar la estructura de los materiales. Se debe realizar una inspección por lo menos cada seis meses e incluso con mayor frecuencia en caso de que se usen en condiciones de operación severas.

Hay que revisar los grilletes para asegurarse de que:

• todas las marcas son legibles;
• el cuerpo y el pasador del grillete pueden identificarse como del mismo tamaño, tipo y marca;
• ninguna rosca del pasador y del cuerpo está dañada;
• se utiliza un grillete de tipo perno de seguridad con el pasador de carleta de división;
• ni el cuerpo ni el pasador están deformados o muy gastados;
• ni en el cuerpo ni en el pasador hay mellas, hendiduras, grietas o corrosión;
• los grilletes no se tratan térmicamente ya que esto podría afectar a la carga máxima de trabajo;
• el grillete no se ha modificado, reparado o reformado por medio de soldadura, tratamiento térmico, maquinaria o dobladura, ya que esto podría afectar a la carga máxima de trabajo.

Retire el grillete si:

• no todas las marcas son claramente legibles;
• el cuerpo y el pasador del grillete no pueden identificarse como del mismo tamaño, tipo y marca;
• la rosca del pasador y del cuerpo están dañadas;
• falta el pasador de carleta de división del grillete de tipo perno de seguridad;
• el cuerpo y/o el pasador está deformado o desgastado, el desgaste máximo aceptable es un 10% de las dimensiones originales;
• en el cuerpo y en el pasador hay mellas, hendiduras, grietas o corrosión;
• el grillete se ha sometido a algún tipo de tratamiento térmico;
• el grillete se ha modificado, reparado o reformado por medio de soldadura, tratamiento térmico, maquinaria o dobladura;
• se espera que antes de la próxima inspección periódica no se pase ninguno de los criterios de inspección anteriormente mencionados.

FAQ PI-06-0. Rev 0.

¡No! Los productos Green Pin^® se han tratado con un buen tratamiento térmico que se traduce en una carga de rotura mínima y otras propiedades mecánicas específicas. Estas propiedades se destruirán por el calor de la soldadura. También puede provocar grietas iniciales y puntos duros que reducirán drásticamente la resistencia a la flexión y global.

A excepción de los productos Green Pin^® GH y PAS, los cuales deben soldarse a una superficie para su correcto funcionamiento. Para estos elementos, siga las instrucciones disponibles en Van Beest B.V.

FAQ-Reference PI-07-02 Rev. B

BN = Tornillo de seguridad
CL = Conexión directa
CP = Pasador de retención
D = Asa en D
E = Conexión tipo oja
EE = Ojo-Ojo
EJ = Ojo-Gancho
EH = Ojo-Horquilla
F = Asa en F
FN = Tuerca de bloqueo
FP = Pasador con cabeza embutida
GR10 = Grado 10
GR5 = Grado 5
GR8 = Grado 8
HH = Gancho-Gancho
HK = Gancho
JJ = Horquilla-Horquilla
ROV = Vehículo de Control Remoto
S = Grillete
S/S = Inoxidable
SC= Anillo con rosca
SCL = Conexion directa y giratorio
SE = Conexión giratorio y tipo oja
SQ = Pasador roscado con cabeza cuadrada
Tipo H = Horizontal
Tipo U = Universal (horizontal y vertical)
Tipo V = Vertical

Green Pin^® shackles are known for their robust quality and versatility, are differentiated across various attributes which suit specific needs in different industries, including construction, maritime, and heavy lifting. They differ in grade, certificate, crown width, end fitting, number of safeties and special features. To discover all Green Pin shackles, visit the shackles category page here.